Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A süti (cookie) egy kisméretű fájl, amelyet a szerverünk küld és az Ön eszközén tárol. Általában egy személy azonosítására szolgál, amikor az adott személy csatlakozik egy webhelyhez. További információért olvassa el Adatkezelési tájékoztatónkat.
Hollandiában
épül a világ legnagyobb daruja
Hollandiában épül a világ legnagyobb daruja
Nemrég érkezett a hír a nehéz emelési és szállítási munkákra szakosodott Mammoet háza tájáról, hogy sok évnyi tervezést és az acélelemek legyártását követően megkezdődött a világ legnagyobb emelési kapacitású szárazföldi darujának végszerelése a hollandiai Westdorpe közelében. Páratlan emelési teljesítményével és kinyúlásával az SK6000 új távlatokat nyit, hiszen a korábbiaknál hatékonyabb építési technológiák előtt nyitja meg az utat.
Nem meglepő módon a gigászi daru elsősorban energiaipari projektek megvalósításában fog segédkezni. Mint mi is beszámoltunk róla, a közelmúltban új rekord született a szárazföldi szélerőművek terén, a növekedés pedig a tengeri szélfarmokat sem kerüli el. Mivel a magasabb tornyokra szerelt turbinák hosszabb lapátjaikkal hatékonyabb és megbízhatóbb működésre képesek, a beruházók a gyorsabb megtérülés reményében folyamatosan nagyobb méretekben gondolkoznak. Ez viszont mind komolyabb terheket ró a beszállítói lánc tagjaira, amelyek már eddig is nehezen tudták tartani a lépést gyártási és anyagmozgatási kapacitások tekintetében. Többek közt szűk keresztmetszetet jelent a daruzási képesség is – még akkor is, ha az utóbbi évtizedekben az emelőgépek is egyre nagyobbak és erősebbek lettek.
6000 tonna
E felismerésből kiindulva kezdte meg a Mammoet az SK6000 darumodell tervezét, majd 2023 októberében indult el az acélelemek gyártása a szintén Hollandiában található gyártóműben. A daru típusjele a 6000 tonnás maximális terhelhetőségre utal, ám a gyártó inkább azt emelte ki, hogy az SK6000 akár 220 méteres magasságba is képes felemelni 3000 tonnás terheket, míg legnagyobb kinyúlása eléri a 144 métert.
Miután a part menti vizekkel összevetve a szélsebesség a nyílt tengeren jellemzően nagyobb, a szélfarmokat is érdemesebb itt felépíteni, ez viszont nagyobb cölöpök és rácsszerkezetek helyszínre juttatását teszi szükségessé. Azonban az emelési kapacitás korlátai arra kényszerítik a mérnököket, hogy az optimálisnál kisebb modulokat tervezzenek, ami fokozza a projektek összetettségét és átfutási idejét. Itt jön képbe az SK6000, amivel a korábbinál méretesebb szerkezeti elemek rakodhatók hajóra vagy uszályra, ezzel a szerelési munkák nagyobb része végezhető el biztonságosabb, kontrollált körülmények között a szárazföldön.
Épülőben a világ legnagyobb szélfarmja
Az új generációs nyílt tengeri szélerőmű-telepekre jó példa a jelenleg is kivitelezés alatt álló Dogger-pad szélfarm (Dogger Bank Wind Farm), mely elkészültét követően a világ legnagyobb ilyen létesítménye lesz. Az északkelet-angliai partoktól mindegy 210 kilométeres távolságban található erőműtelep összesített kapacitása mintegy 3,6 gigawatt lesz.
Bár az energiatermelés már 2023 októberében megkezdődött, a három fázisban megvalósuló kivitelezés még távol áll a befejezéstől. Sőt, a tulajdonos vállalatok (a brit SSE Renewables és a norvég Equinor) már a negyedik, „D” jelű egységet tervezik, mely az első három ütem 277 szélturbináját akár további 122 toronnyal fejelné meg. Az erőművek mindegyike 260 méter magas, lapátjaik hossza pedig meghaladja a 100 métert.
Egy óriás is lehet rugalmas
A központi ellensúlyra épülő különleges kialakításnak köszönhetően az SK6000 esetében nincs szükség teljes kör darupályára, ami a gyártó számításai szerint akár 45 százaléknyi helyet is felszabadíthat a parton, hatékonyabbá téve a daru körüli munkákat. Ráadásul az óriásdaru konténerekbe rakodva – méretéhez képest – egyszerűen szállítható és állítható fel, ezzel a hatalmas emelési kapacitás a kellő helyen biztosítható.
Szintén rugalmasság szempontjából jelent jókora előnyt, hogy az újfajta kialakításnak köszönhetően az SK6000 segítségével vízi járművekre rakodhatók a szélerőművek alépítményeinek szerkezeti elemei, majd a daru a konfiguráció módosítása nélkül végezheti el a turbinatorony szerelését.
Célegyenesben az új rekorder szerelése
További érdekesség, hogy elkészültét követően az SK6000 nem csupán a világ legnagyobb szárazföldi daruja lesz, hanem a valaha épült legnagyobb elektromos daru címét is elhódítja majd – a jelenlegi csúcstartót egyébként SK350 típusnéven szintén a Mammoet gyártja. A szélerőművekkel összefüggésben gyakran hangzik el kritikaként, hogy az energiát ugyan környezetbarát módon állítják elő, de a kapcsolódó gyártási, kivitelezési és logisztikai feladatok környezeti lábnyoma olyan mértékű, ami már kétségessé teszi, mennyire is nevezhetjük őket zöldnek. Ha csak egy hajszálnyival is, az SK6000 elektromos üzemmódban hozzájárulhat e folyamatok ökológiai lábnyomának csökkentéséhez.
Az SK6000 első példányának szerelése várhatóan még az év vége előtt befejeződik. A Mammoet közlése szerint szélerőművek mellett a rekorder daru jó szolgálatot tehet majd olaj- és gázipari létesítmények kivitelezésekor, de költséghatékony jellegét akár atomerőművek építésekor is kidomboríthatja.
Képek: Memmoet, SSE Renewables
Keresés:
-
-
Keresés